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12月30日,12月份车型投诉排行榜出炉,本月入榜车型发生大变化,典型投诉并没有大变化,我们一起来看看吧! & \4 W! A/ z A, Y6 p! s
12月车型投诉排行榜,丰田排气故障多款车入榜© 由 太平洋号 提供4 ^' t( `4 P' o' H) q# s
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M" ^, R4 ]& ]. x5 U$ E5 k首先,入榜最多的车型品牌是丰田,共有7款车型,主要投诉为“排气故障”,也就是因为“颗粒捕捉器”堵塞引起的排气不顺畅,主要为丰田双擎车型。 具体车型有,一汽丰田旗下车型:卡罗拉、卡罗拉锐放、RAV4荣放;广汽丰田旗下车型有雷凌和锋兰达。 2 k2 p9 M( l) g
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# h) Q" N& t5 e& h另外就是广汽丰田凯美瑞系统升级的投诉,以及影音系统的故障;一汽丰田锐志则是部件老化和仪表台开裂,这个问题已经存在很长时间了,但一汽丰田并没有重视起来。 丰田品牌“颗粒捕捉器”堵塞已经不是单个车型的投诉了,而是成了普遍的投诉问题,特别是天冷的北方用户,故障率也会更高,可见本次丰田加装“颗粒捕捉器”的工艺有多失败吧! “颗粒捕捉器”是为了达到国家排放标准,给车辆加装的一个过滤装置,由于加装的工艺不相同,就会出现“颗粒捕捉器”堵塞,以前一汽大众探岳也有大规模的“颗粒捕捉器”堵塞,后期工艺改良后,才得到解决。 
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. [! H8 F- F& t) W8 h丰田品牌既然也出现大规模的“颗粒捕捉器”堵塞投诉,希望可以重视起来,不要伤了用户的心,让口碑也崩塌,很不利于国内市场的长久发展。 其次,比亚迪海豹和宋PLUS新能源也入榜,投诉量全部超一百多起,比亚迪海豹主要是价格调整的投诉,有用户投诉,“首批车主被割韭菜!上市没几个月就降价,现在竟然降价1.5万了!”,新能源时代,车企迫于市场压力,刚上市的新车没几个月官降或优惠已成常态,用户因价格变动投诉也成常态了。 " h% p+ g& [0 | \
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$ ~ C7 a+ ]9 S; d另外,就是宋PLUS新能源混动模式转换的故障投诉了,也就是比亚迪用户常见的EV模式下,发动机偷偷启动,车辆会“偷油”,让用户很烦恼。 其三,就是魏牌蓝山的“价格变动”的投诉,主要是魏牌蓝山上市时,车企有保价协议,有用户投诉:“魏牌蓝山DHT-PHEV厂家承诺保价却变相降价,厂家承诺保价到2023年12月31号!现在4S店都降价3-4万,承诺却不兑现!还有什么信用,希望厂家处理。” # I! L0 e; g; _
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这就是目前新能源汽车市场的现状,竞争激烈,车企为了生存,刚上的新车,有可能就会官降或优惠,导致用户大规模投诉,更何况有些车企,为打消用户购车顾虑,承诺了“保价协议”,无疑让用户的投诉更是雪上加霜。 
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而车企与用户的争论最大的焦点,是对价格变动得界定,首先,车企官方指导价没变,而授权经销商大幅优惠,算不算价格变动呢?;其次,车企认为官方指导价没变,也没有官降,更没有发布优惠政策,就是没有价格变动;其三,用户认为,经销商是车企的经销商,两者联动,经销商执行车企的销售政策,有优惠就是价格变动,也就是违反了上市时的“保价协议”,属于违约了。你觉得呢? 以上就是丰田、比亚迪、魏牌三家车企入榜投诉车型的盘点,关于入榜车型的投诉问题,大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
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